Das Automesse Peking 2026 hat offiziell begonnen und bereits alle bisherigen Rekorde gebrochen. Die diesjährige Veranstaltung, die als die größte ihrer Geschichte gilt, ist ein wahres Spektakel automobiler Innovation und findet vom 24. April an unter dem eindrucksvollen Motto statt: „Gestalte die Ära an, gestalte die Zukunft.“
Ausgetragen in einer atemberaubenden 380,000 Quadratmeter Die Show, die erstmals an zwei Veranstaltungsorten stattfindet, bietet über 1,000 führende globale Unternehmen 219 Pressekonferenzen, ein unglaubliches 1,451 Ausstellungsfahrzeuge und 181 Welt- oder China-Premieren. Es ist klar, dass die Automesse Peking 2026 ist nicht nur eine Ausstellung – es ist die Erklärung einer neuen globalen Ordnung in der Automobilindustrie.
Inländische Marken übernehmen die Führung: Der Kampf der Flaggschiffe der „9er-Serie“
Die chinesischen Autohersteller haben sich die absolute Hauptrolle erobert. Automesse Peking 2026Sie beherrschen über 66 % des Marktes für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben (NEV). Und nirgendwo wird diese Dominanz deutlicher als im intensiven Wettbewerb zwischen Flaggschiffmodelle der „9er-Serie“Die Ausstellungsfläche hat sich zu einem Schlachtfeld für die Giganten der Ultra-Luxus- und Technologiebranche entwickelt.
- Li Auto L9 Livis Es debütiert mit einer vollaktiven 800-V-Federung, einem komplett elektronisch gesteuerten Fahrwerk und einem massiven 2560 TOPS intelligente Fahrleistung
- KIND ES9 Ausgestattet mit dem vollaktiven Fahrwerk von Tianxing, Hinterradlenkung und zwei Shenji NX9031-Chips, die über 2000 TOPS.
- AITO M9 (Neu) erhält umfassende Verbesserungen in Design, Größe und Antriebsstrang und ist damit das erste HarmonyOS-betriebene Modell mit vollaktiver Federung.
- Sprungmotor D19 schockt den Markt mit dem Preis seines Flaggschiff-SUVs von nur 219,800 RMB (ca. 30,000 US-Dollar), mit einem 200% Anstieg Kundenfrequenz im Geschäft innerhalb von 72 Stunden nach Markteinführung.
- Great Wall Motors Mit dem Wey V9X, der auf der neuen Guiyuan S-Plattform basiert, mischt ebenfalls ein Teil des Wettbewerbs mit.
BYD, Geely, Changan: Eine Galaxie der Innovationen
Das Automesse Peking 2026 wird auch durch die schiere Größe und Tiefe der größten chinesischen Automobilkonzerne bestimmt.
BYD belegt eine ganze Halle und präsentiert dort das gesamte Markenportfolio – Dynasty, Ocean, Denza, Fangchengbao und Yangwang. Zu den Highlights gehören: BYD Tang EV, das erste Flaggschiff-SUV der Marke im D-Segment, das weltweit eine vielversprechende Schnellladetechnologie vorstellt „5 Minuten zum Aufladen, 9 Minuten bis zur vollen Ladung.“ Die brandneue FORMULA-Serie von Fangchengbao feiert ihre Weltpremiere, während die viersitzigen Versionen Yangwang U9 Xtreme und U8L für noch mehr Spannung sorgen.
Geely Die Messe nimmt mehr als die Hälfte einer Halle ein und präsentiert die neuesten Errungenschaften der Marken Zeekr, Lynk & Co., Galaxy und China Star im Rahmen ihrer Technologie-Systeme „全域 AI 2.0“ und „Omni-Safety 2.0“. Am Eröffnungstag enthüllte Geely … Chinas erster selbst entwickelter Robotaxi-Prototyp, aufgebaut auf seiner digitalen KI-Architektur der Stufe L4 – ein wichtiger Schritt hin zu verkörperter KI-Mobilität.
Changan Auto bringt seine gesamte Familie mit: Changan, Avatr, Shenlan, Qiyuan und Kaicheng. Avatr VISION XPECTRA Das Konzept feiert sein Asien-Debüt, Shenlan L06 Starts, die Qiyuan Q05 Die Laser-Edition kommt in den Handel, und die Kaicheng Ein fahrerloses Logistikfahrzeug feiert seine Weltpremiere. Changan präsentiert außerdem den „Haina Baichuan Plan 2.0“ sowie zwei neue globale HEV-Modelle.
Das Huawei-Ökosystem übernimmt
Im Automesse Peking 2026, das sogenannte „Huawei-Kreis“ ist selbst zu einer Attraktion geworden. Huaweis fünf Automobilmarken – AITO, Zhijie, Shangjie, Yijing und Huawei Qiankun Qijie – verfügen jeweils über eigene Stände, und auch HarmonyOS Mobility hat einen separaten Stand. Neue Modelle wie der Shangjie Z7/Z7T, AITO M6 und Zhijie V9 Offizielle Debüts feiern sie, während gleichzeitig die ersten Modelle aus Huaweis Partnerschaften mit Dongfeng (Yijing X9) und GAC (Qijie GT7) vorgestellt werden.
Neue Kräfte und überraschende Teilnehmer
XiaomiUnter der Leitung von Gründer Lei Jun zieht das Unternehmen erneut riesige Menschenmengen an. Xiaomi Vision GT Ein Konzept-Supersportwagen wurde erstmals auf einer großen chinesischen Automobilmesse präsentiert und sorgte mit seinem futuristischen Design für Aufsehen.
NIO erreicht einen historischen Moment: Zum ersten Mal auf einer internationalen A-Messe sind alle drei Marken vertreten.NIO, ONVO und Firefly—die gleiche Bühne teilen.
XPeng präsentiert die vollständige Farbpalette der GX, neben einer versteckten, limitierten „High-Custom“-Edition.
Und dann ist da noch was TraumtechnologieDreame, bekannt für seine intelligenten Haushaltsgeräte, feiert sein Debüt auf einer eigenständigen Messe. Nachdem das Unternehmen erst im vergangenen August seinen Einstieg in die Automobilproduktion angekündigt hatte, präsentiert Dreame nun drei geplante SUV-Modelle. Gerüchten zufolge soll 2027 ein limitiertes Coupé zum Preis von über einer Million RMB in Produktion gehen.
Joint-Venture-Marken wehren sich mit intelligenten Elektrofahrzeugen
Nachdem sie jahrelang hinterherhinkten, starten Joint-Venture-Marken nun eine entschlossene Gegenoffensive. Automesse Peking 2026 sowie einem „In China, für China“ Strategie.
- Volkswagen Konzern enthüllte die ID. ERA 9X, sein erstes großes 6-Sitzer-SUV mit erweiterter Reichweite, neben dem Tiguan ePro, Passat ePro und dem neuen ID.AURA T6.
- BMW präsentierte den langen Radstand Neue Generation iX3, das sein Navigationssystem gemeinsam mit Momenta speziell für Chinas komplexe Straßen entwickelt, das über ein 108 mm längerer Radstand.
- Mercedes-Benz Es wurden fast 40 Fahrzeuge vorgestellt, darunter die Weltpremiere des vollelektrischen EQC SUV, die China-Premiere der neuen S-Klasse und die Markteinführung des elektrischen CLA 260 L.
- SAIC-GM präsentierten ihren Buick Zhijing E7 und ihren Cadillac Kaiweide, während Nissan, Toyota und Honda Alle Hersteller präsentierten ihre neuesten NEV-Modellreihen und signalisierten damit eine klare Beschleunigung in Richtung Elektrifizierung.
- Peugeot und Citroën, kehrte nach Peking zurück und erregte mit Markenerneuerungsstrategien und futuristischen Konzeptfahrzeugen ebenfalls großes Aufsehen.
Der Aufstieg der „Tech-Co-Creation“: Zulieferer im Rampenlicht
Einer der einzigartigsten Trends bei Automesse Peking 2026 ist der Aufstieg der großen Zulieferer zu Stars. Nicht länger in separaten Hallen versteckt, präsentieren sich Technologiegiganten wie Huawei Qiankun und führende Batteriehersteller wie CATL Wir verfügen nun über Ausstellungsflächen direkt neben den großen Automobilherstellern.
Dieser „Komplette Koausstellung ohne jegliche Beteiligung“ Dies unterstreicht einen bedeutenden Wandel in der Branche: Die Automobilzulieferkette ist heute eine Beziehung, die auf tiefgreifender, kollaborativer Technologieentwicklung basiert. Besucher können sehen Momenta, Horizont Robotik und Technologien des schwarzen Sesams Sie präsentieren ihre neuesten KI-Chips und Plattformen für autonomes Fahren zusammen mit den Fahrzeugen, die diese antreiben.
Wichtigste Batteriehersteller—CATL, CALB, Eve Energy, Rept Battero und SunwodaSie alle sind in den Haupthallen vertreten und präsentieren Spitzentechnologien wie ultraschnell ladende Batterien, Natrium-Ionen-Batterien, Festkörperbatterien und „KI + Batterie“-Lösungen. Sogar BYD und Geely haben eigene Technologiestände für ihre fortschrittlichen Fahr- und Ladesysteme eingerichtet.
Fazit: Ein neuer Schwerpunkt
Von den wilden Flaggschiffkriege der „9er-Serie“ von Huaweis Ökosystemdominanz über BYDs bahnbrechende Ladetechnologien bis hin zum entschlossenen Gegenangriff von Joint Ventures und vom Aufstieg der Zulieferer zu Mitgestaltern bis hin zu überraschenden Newcomern wie Dreame – die Automesse Peking 2026 lässt keinen Zweifel: Chinas Autoindustrie hat die Initiative bei der Elektrifizierung und intelligenten Fahrzeugen entschieden ergriffen. Hier geht es nicht mehr darum, aufzuholen – es geht darum, den Takt anzugeben. Und das geschieht mit Peking als Epizentrum.
