Changan Automobile erreichte 2025 einen historischen Meilenstein mit einem Gesamtabsatz von 2.913 Millionen Fahrzeugen – ein Plus von 8.5 % gegenüber dem Vorjahr und der höchste Absatz seit fast zehn Jahren. Dieses bemerkenswerte Wachstum ist auf die Stärke des Markenportfolios zurückzuführen, zu dem Changan Yinli, Changan NEVO, Deepal und Avatr gehören. Noch wichtiger ist jedoch die strategische Transformation des Unternehmens von einer ergänzenden Marke zu einer tragenden Säule des Marktes, wobei die Marktdurchdringung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (NEV) ein beispielloses Niveau erreicht hat. Dieser Wandel unterstreicht die erfolgreiche Umsetzung der NEV-Strategie „Shangri-La“ und der Initiative für intelligentes Fahren „Beidou Tianshu“ von Changan.
Ein Meilenstein war die Gründung der China Changan Automobile Group Co., Ltd. im Juli 2025. Das in Chongqing registrierte staatliche Unternehmen mit einem Stammkapital von 20 Milliarden RMB untersteht direkt der Aufsicht der Kommission zur Überwachung und Verwaltung staatseigener Vermögenswerte (SASAC) und konzentriert sich auf intelligente Automobilrobotik, fliegende Autos, verkörperte Intelligenz und die globale Expansion in fünf Schlüsselregionen: Südostasien, Naher Osten und Afrika, Mittel- und Südamerika, Eurasien und Europa.
Changan feierte 2025 die Produktion seines 30-millionsten Fahrzeugs. Der Anstieg von 10 Millionen auf 30 Millionen Einheiten wurde in nur elf Jahren erreicht und spiegelt das beschleunigte Wachstum und die skalierbare, qualitativ hochwertige Entwicklung des Konzerns wider. Mit Avatr, der seine Position im Premiumsegment festigte, und Marken wie Deepal, NEVO und Yinli, die den Massenmarkt abdecken, hat sich Changans diversifizierte Markenstrategie als äußerst effektiv erwiesen. Der Auslandsabsatz überstieg erstmals 600,000 Einheiten, unterstützt durch die Inbetriebnahme des Werks in Rayong, Thailand – ein wichtiger Schritt auf dem Weg vom Exporteur zum globalen Industriestandort.
Im Bereich der intelligenten Technologien wurde Changans Beidou Tianshu-Plan zur Version 2.0 weiterentwickelt, wodurch die Zertifizierung für autonomes Fahren auf L3-Niveau erreicht und der großflächige Einsatz intelligenter Technologien ermöglicht wurde.
Changans Roadmap für die Fahrzeugeinführung 2026
Changan-Neuenergiefahrzeuge 2026:
Changan NEVO
Mit einem Jahresabsatz von über 411,000 Einheiten im Jahr 2025 wird Changan NEVO im Jahr 2026 zwei volumenorientierte Modelle einführen: den mittelgroßen SUV Q06 und eine überarbeitete Version des A05 Kompaktlimousine. Die Marke plant, im Jahr 2026 550,000 Fahrzeuge zu verkaufen.
Deepal Automotive
Deepal verkaufte 2025 333,000 Einheiten und erhielt für sein Modell SL03 die Zertifizierung für autonomes Fahren der Stufe 3. 2026 wird Deepal mindestens ein komplett neues Fahrzeug auf den Markt bringen und plant, in den nächsten fünf Jahren 30 Modelle in den Bereichen Limousinen, SUVs und Geländewagen anzubieten.
Avatr-Technologie
Avatr lieferte 2025 über 120,000 Fahrzeuge aus. Für 2026 wird die Marke ein überarbeitetes Modell einführen. Avatar 12 Limousine und zwei neue Modelle: die G618, ein vollwertiger sechssitziger SUV, und der D706, sein erster MPV. Avatr 06 Touring Eine weitere Version befindet sich ebenfalls in der Entwicklung.
Changan Yinli & weitere Lineup-Updates
Changan Yinli verkaufte im Jahr 2025 919,000 Einheiten. Zu den wichtigsten Markteinführungen im Jahr 2026 gehören überarbeitete Versionen des … Changan Yidong, UNI-V und CS75 PLUS, zusammen mit einer viertürigen Version des Changan Lumin Mini-Elektrofahrzeug.
Zukunftsstrategie: Dual getriebenes Wachstum
Changan verfolgt eine klare, auf zwei Säulen ausgerichtete Strategie. Von 2026 bis 2028 wird der Konzern 43 neue Modelle auf den Markt bringen , darunter 13 Limousinen, 20 SUVs, 1 MPV, 3 Pickups und 6 Nutzfahrzeuge. Über 80 % davon werden Elektrofahrzeuge sein, während bei den übrigen Modellen der Fokus auf Kraftstoffeffizienz liegt.
Weltweit plant Changan die Einführung von 26 neuen Modellen in über 140 Ländern und Regionen. Das Unternehmen wird weiterhin über 5 % seines Jahresumsatzes in Forschung und Entwicklung investieren und sich dabei auf intelligentes Fahren, KI-gestützte Kabinen, Batterien der nächsten Generation sowie zukunftsweisende Bereiche wie verkörperte KI-Robotik und fliegende Autos konzentrieren.
