Im November 2024 hat China in der globalen Automobillandschaft bemerkenswerte Spuren hinterlassen und 41 % der weltweiten Automobilverkäufe verbucht. Laut Cui Dongshu, dem Generalsekretär der China Passenger Car Association (CPCA), verkaufte China in diesem Monat 3.316 Millionen Fahrzeuge und erreichte damit einen historischen Höchststand. Weltweit beliefen sich die Automobilverkäufe auf 8.18 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr und 2 % gegenüber dem Vormonat entspricht.
Von Januar bis November 2024 beliefen sich die weltweiten Autoverkäufe auf 82.01 Millionen Einheiten, was einem Wachstum von 2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In diesem Zeitraum belegten die USA nach China den zweiten Platz in Bezug auf den Marktanteil und hielten 18.2 % des Weltmarkts. Es folgten Indien, Japan und Deutschland, die sich den dritten, vierten und fünften Platz sicherten.
Ein Rückblick auf Chinas Leistung im Laufe der Jahre zeigt einen interessanten Trend. Von 2016 bis 2018 hielten chinesische Autos rund 30 % des weltweiten Marktanteils. Im Jahr 2019 sank dieser Anteil leicht auf 29 %, erholte sich jedoch von 32 bis 2020 auf 2021 %. Der Anteil stieg 33 weiter auf 2022 %, blieb 33.8 bei 2023 % und erreichte in den ersten 34.1 Monaten des Jahres 11 2024 %. Insbesondere der chinesische Markt erholte sich im März und April 2024 stark, wobei China im Mai und Juni 33 % des weltweiten Marktanteils ausmachte.
Unter den zehn größten Automobilherstellern weltweit konnten in diesem Jahr nur drei chinesische Hersteller – BYD, Geely und Chery – ihren Marktanteil vergrößern.
Gegen Ende des Jahres 2024 prognostizieren verschiedene Organisationen wie die China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), die China EV100 und die CPCA, dass Chinas Autoabsatz zwischen 31 und 31.3 Millionen Fahrzeugen liegen wird, was einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 4 % entspricht. Für 2025 wird eine jährliche Wachstumsrate von 3 % prognostiziert, die schätzungsweise 32 Millionen Fahrzeuge erreichen wird.
