Am 21. April 2026 feierte BAIC FOTON auf der renommierten Birmingham Commercial Vehicle Show (CV Show) seinen offiziellen Markteintritt in Großbritannien . Der chinesische Hersteller präsentierte dort die CAVAN C1-Serie , ein neuartiges, leichtes Nutzfahrzeug, das sofort das Interesse europäischer Flottenbetreiber und Logistikexperten weckte.
Die CAVAN C1-Serie, die als weltweit erster Van auf Basis einer eigens entwickelten Plattform für neue Energien beschrieben wird , markiert nach erfolgreichen Einsätzen in Italien, Deutschland und Malta einen bedeutenden Meilenstein in der europäischen Expansion von FOTON.
Schnellladen & Reichweite im Alltag
Die CAVAN C1-Serie ist auf Effizienz und maximale Verfügbarkeit ausgelegt. Zu den wichtigsten Spezifikationen gehören:
- 2.2C-Schnellladefunktion – erhöht die Reichweite um 100 km in nur 10 Minuten
- 11 kW Bordladegerät – verbessert die Ladeflexibilität zu Hause, an Ladestationen und an öffentlichen Ladestationen
- WLTC-Reichweite bis zu 320 km – geeignet für die städtische Zustellung und die Logistik über Städte hinweg
- Niedriger Energieverbrauch – nur 20.4 kWh pro 100 km
- CO₂-Reduktion – spart bei typischer Fahrleistung jährlich etwa 12 Tonnen CO₂ ein
Diese Zahlen positionieren den CAVAN C1 als praktische, emissionsfreie Alternative für die Zustellung auf der letzten Meile und die regionale Verteilung in ganz Großbritannien.
Frachtvielfalt für jeden Handel
Die CAVAN C1-Serie bietet drei Ladevolumenoptionen, um unterschiedlichen Geschäftsanforderungen gerecht zu werden:
| Radabstand | Frachtvolumen | Batterie-Kapazität |
|---|---|---|
| 2,800mm | 6.6 m³ | 50.23 - 66.67 kWh |
| 3,100mm | 7.4 m³ | 50.23 - 66.67 kWh |
| 3,100mm | 8.4 m³ | 50.23 - 66.67 kWh |
Die maximale Innenhöhe des Laderaums beträgt 1,620 mm und die Breite 1,670 mm , sodass auch sperrige Gegenstände problemlos verladen werden können.
Sicherheit und intelligentes Fahren auf Stufe L2+
Die CAVAN C1-Serie erfüllt die EU-Sicherheitsbestimmungen GSR2 und verfügt über ein umfassendes intelligentes Fahrsystem L2+, das 25 fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen integriert.
Je nach Straßenverhältnissen können die Fahrer zwischen drei Fahrmodi wählen:
- ECO – maximiert die Reichweite im Stadtverkehr mit häufigem Anhalten und Anfahren
- Tuning – bietet zusätzliches Drehmoment für steiles oder gebirgiges Gelände
- Angepasste – passt sich automatisch an europäische Fahrgewohnheiten und unterschiedliche Straßenoberflächen an
Das L2+-System erhöht die Sicherheit bei Autobahnfahrten und ermöglicht ein souveränes Navigieren im komplexen europäischen Stadtverkehr.
Gebaut, um europäischen Bedingungen standzuhalten
Langlebigkeit ist ein Eckpfeiler des CAVAN C1-Designs. Über 63 % der Karosserie bestehen aus hochfestem Stahl , und das Fahrzeug wurde umfassenden Zuverlässigkeitstests unterzogen, die Folgendes beinhalten:
- Extrem kalt
- Hohe Hitze
- Hohe Luftfeuchtigkeit
- Bergiges Gelände
- Fahren mit hoher Geschwindigkeit
Diese strenge Validierung gewährleistet eine stabile Leistungsfähigkeit unter den unterschiedlichen Klima- und Straßenbedingungen Großbritanniens.
BAIC FOTONs verstärkte Elektrifizierungsoffensive
Die Markteinführung in Großbritannien ist Teil der beschleunigten globalen Strategie von FOTON für grüne Mobilität. Das Unternehmen hat eigenständig Kerntechnologien für „drei elektrische“ Antriebe (Batterie, Motor, elektronische Steuerung) entwickelt und beherrscht diese perfekt und treibt mehrere neue Energiewege voran:
- Rein elektrisch
- Hybrid
- Wasserstoff-Brennstoffzelle
Mit einer kompletten Palette an Nutzfahrzeugen mit neuen Antrieben trägt BAIC FOTON zur Dekarbonisierung der globalen Logistik- und Transportbranche bei.
„Wir definieren die Entwicklungsgeschwindigkeit und die Wertstandards für Nutzfahrzeuge mit neuen Antrieben neu.“ – Sprecher von BAIC FOTON
Weiter denken
Nach dem erfolgreichen Debüt in Birmingham ist die CAVAN C1-Serie auf dem besten Weg, eine Schlüsselrolle im schnell wachsenden britischen Markt für Elektrotransporter zu spielen. BAIC FOTON verspricht, die technologische Innovation weiter voranzutreiben und chinesisches Know-how in den globalen Wandel hin zu nachhaltiger Mobilität einzubringen.
