GWM hat für seinen robusten SUV Tank 2.4 einen 300-Liter-Turbodieselmotor eingeführt und zielt damit auf Konkurrenten wie den Toyota Fortuner und den Ford Everest. Der Schritt folgt auf schleppende Verkäufe der bestehenden 2.0-Liter-Turbobenziner- und Hybridvarianten, die in Südafrika seit Jahresbeginn nicht über 100 Einheiten verkauft wurden.
Der neue Dieselmotor liefert 135 kW und 480 Nm, gekoppelt mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe, und verbraucht im kombinierten Verbrauch nur 7.7 l/100 km – und übertrifft damit seine Benzin- (9.5 l) und Hybrid-Pendants (8.4 l). Der Tank 300 behält seine Geländegängigkeit bei und bietet eine Wattiefe von 700 mm, eine Bodenfreiheit von 224 mm, sieben Fahrmodi, eine Wendefunktion und fortschrittliche Geländekameras für die Hinderniserkennung.
Im Innenraum bietet der SUV beheizte und belüftete Nappaledersitze, zwei 12.3-Zoll-Bildschirme, 64-farbige Ambientebeleuchtung und autonome Fahrtechnologie der Stufe 2 mit 5-Sterne-ANCAP-Sicherheitsbewertung. GWM bietet eine 7-Jahres-Garantie (200,000 km), 7 Jahre unbegrenzte Pannenhilfe und einen 7-Jahres-Serviceplan (75,000 km).
