Avatar 12

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Das Außendesign ist ein unvergesslicher Anblick, mit Luxus und Innovation

Von außen wurde der Avita 12 vom Global Design Center von Avita in München, Deutschland, entworfen und sieht ein wenig wie der Avita 11 aus, nachdem er flachgelegt wurde.

Um ehrlich zu sein: Obwohl es ein ähnliches Design wie sein Vorgänger hat, ist das Gesamtdesign des Avita 12 harmonischer und aggressiver. Erwähnenswert ist, dass die Vorderseite des neuen Autos neben den ikonischen E-förmigen LED-Krümmungsscheinwerfern auch exklusiv den HALO-Bildschirm aufweist, der aus 10,500 Lichtperlen besteht, die eine Mensch-Fahrzeug-Interaktion ermöglichen. Und seine Frontpartie wird auch mit einer Vielzahl von Sensoren wie Semi-Solid-State-LiDAR, Millimeterwellenradar, Ultraschallradar und Kameras ausgestattet sein.

In Bezug auf die Karosserieabmessungen betragen Länge, Breite und Höhe des Avita 12 5020 x 1999 x 1460 mm, der Radstand beträgt 3020 mm, was die Vorfreude auf das Fahrgefühl im Inneren weckt, und die Reifenspezifikationen sehen 265/45 vor Optionen R20, 265/40 R21.

Noch aggressiver: Der Avita 12 verwendet Fluid-Media-Spiegel sogar an den Seiten, was dieses neue Auto zu demjenigen macht, das Fluid-Media-Spiegel am gesamten Fahrzeug verwendet. Ob das gut oder schlecht ist, lässt sich vorerst nicht sagen, aber der Mut zur Innovation des Avita 12 ist dennoch ermutigend.

Das Heck ist auch das größte Highlight des neuen Autos: Das bahnbrechende Fließheckdesign des Avita 12 ohne Bullauge am Heck vermittelt einen starken Sinn für futuristische Technologie.
Offizielle Daten zeigen, dass das Kofferraumvolumen des Avita 12 350 l beträgt, während er mit einem 46 l großen Vorderkoffer ausgestattet ist und das tägliche Reisen, ohne allzu große Sorgen zu machen, absolut ausreichend ist.

Hongmeng 4.0 mit fischtragendem Bildschirm, NIO-Science-Fiction voller Sinn für Humor

Der Stil des Avita 12 und des Avita 11 im Innenraum ist völlig unterschiedlich, der Avita 12 verfügt über ein integriertes Armaturenbrettdesign, das vordere Armaturenbrett reicht bis zu den beiden Seiten der Tür, was ein wunderbares Gefühl von Verpackung vermittelt, aber auch die Funktion berücksichtigt ( zum Beispiel auch für die linke und rechte Seite des Streaming-Rückspiegelbildschirms, um die Position zu verlassen).

Unterdessen minimiert die Kabine des Avita 12 die Anzahl der physischen Tasten und verfügt zusätzlich zum schwebenden 15.6-Zoll-Bildschirm in der Mitte über einen 35.4-Zoll-4K-Voll-„Fischbildschirm“ für eine umfassendere Interaktion.

Auf dem schwebenden Bildschirm der Mittelsteuerung verwendet Avita 12 immer noch das Hongmeng 4.0-System. Das intelligente Erlebnis der Automaschine ist im Grunde das gleiche wie bei der Avita 11 Hongmeng-Version, das gleiche Kartendesign, das Zero-Layer-Design des Desktops und die Unterseite Die personalisierte Shortcut-Leiste ist weiterhin vorhanden. Sie können die Karte zur schnellen Bedienung hier ablegen.

Der Anwendungsfluss nach der Verbindung mit dem Mobiltelefon ist ebenfalls ausgestattet, und einige Mobiltelefonanwendungen können auch direkt im Auto-Gerät verwendet werden, wodurch die Probleme verringert werden, dass Mobiltelefone und Auto-Geräte sich direkt gegenseitig ansehen.

Natürlich bietet der Avita 12 auch eine Reihe von Komfortfunktionen. Es verfügt über eine Mittelkonsole aus echtem Holz, eine große, intelligente, lichtempfindliche Windschutzscheibe, zwei Zero-Gravity-Vordersitze aus Nappaleder (die sich auf Knopfdruck zurücklehnen lassen) und ein ausgezeichnetes Platzangebot im Fond, insbesondere bei einer Höhe von nur knapp 1,460 Metern XNUMX mm, was immer noch gute Bein- und Kopffreiheit bietet.

Was das Ambiente betrifft, verfügt der Avita 12 über ein 27-Einheiten-Lautsprechersystem und eine intelligente Umgebungsbeleuchtung in 64 Farben, die den Kopf umgibt, sowie eine kabellose Ladeinsel in der Mittelkonsole, die adaptiv angehoben und abgesenkt werden kann.

Der Streaming-Rückspiegel bietet HDR-Blendschutz, beheizbare Antibeschlagfunktion und verbesserte Nachtsicht für Sicherheit in extremen Umgebungen.

Erwähnenswert ist auch, dass das Avita 12 auch über ein Dual-Handy-Wireless-Ladeplattendesign verfügt, das das Aufladen des Mobiltelefons erkennt, es automatisch sinkt und die Klimaanlage zum Kühlen entlüftet, das Handy wegnimmt und den Luftauslass schließt, Ladeplatte Aufstieg, dieser Punkt der intelligenten Veränderungen hat wirklich einen Sinn für Zeremonie.

Starke Leistung, hohe Konfiguration

Das neue Modell mit Allradantrieb wird mit dem Huawei DriveONE-Doppelmotorsystem ausgestattet sein, wobei die maximale Leistung der Vorder- und Hintermotoren 195 kW/230 kW beträgt; Einmotorige Modelle mit einer maximalen Leistung von 230 kW. Batterie aus den ternären Lithium-Ionen-Batteriepaketen der Ningde Times, die zur ersten Staffel der richtigen gehören. Zusammen mit der 800-V-SiC-Vollbereichsplattform ist die Gesamtstromverbrauchsleistung ausgezeichnet.

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