Außengestaltung
Der Deepal L06 präsentiert sich im neuesten Design der Modellfamilie. Die Frontpartie ziert ein Design aus aufblühenden Blütenblättern, dessen Form vom Deepal-Markenlogo inspiriert ist und das beim Einschalten sofort zum Blickfang wird. Die Blütenblattbeleuchtung erzeugt zudem einen dynamischen Effekt und verleiht dem Fahrzeug eine festliche Note. Insgesamt besticht das Fahrzeug durch eine relativ schlichte Form. Die trapezförmigen Lüftungs- und Wärmeableitungsöffnungen in der Frontpartie unterstreichen den sportlichen Charakter. Der neue Wagen verfügt außerdem über einen 100 Liter fassenden Frontkofferraum. Der Deepal L06 ist in fünf Außenfarben erhältlich: Shu Yun Purple, Fluorescent Silver, Pale Dome Black, Moonlight White und Fluorescent Moon Gray.
Die Seitenansicht des neuen Fahrzeugs besticht durch eine sportliche Linienführung. Das aerodynamisch optimierte Dach und die markanten Kotflügel vorne und hinten verleihen ihm eine leicht breitere Optik. Serienmäßig ist das Fahrzeug mit 19-Zoll-Rädern, optionalen, mehrfarbigen Bremssätteln und halbversenkten Türgriffen ausgestattet. Die Abmessungen betragen 4830 mm (Länge), 1905 mm (Breite) und 1480 mm (Höhe), der Radstand 2900 mm.
Das Heck des Fahrzeugs ist mit einem geschwindigkeitsabhängigen, elektrisch ausfahrbaren Heckspoiler ausgestattet, der einen maximalen Öffnungswinkel von 23° und eine Hubhöhe von 130 mm aufweist und somit sowohl Sicht als auch Performance vereint. Ab einer Geschwindigkeit von 90 km/h fährt er automatisch aus; ab 120 km/h aktiviert er den Modus mit hohem Anpressdruck und erzeugt einen maximalen Anpressdruck von 260 N (entspricht einem Gegengewicht von 26 kg). Der Heckspoiler lässt sich zudem stufenlos (10 Stufen) manuell verstellen, um die Größe des Öffnungs- und Schließwinkels anzupassen. Die Einstellungen werden zukünftig per Over-the-Air-Update (OTA) implementiert. Darüber hinaus verfügt das neue Fahrzeug mit 464 Litern Volumen serienmäßig über eine elektrische Heckklappe.
Interieurdesign
Die Sitze und das Armaturenbrett des Deepal L06 sind mit farblich abgesetzten Stickereien verziert und bieten eine 90-prozentige Polsterung aus umweltfreundlichem PU-Flex-Skin. Das Fahrzeug ist in drei Interieurfarben erhältlich: Shubuki Purple, Smoke Crystal Mist Gray und Moonstone White. Gleichzeitig ist das neue Auto mit einem 15.6 Zoll großen 2.5K-Sonnenblumen-Display in der Mittelkonsole ausgestattet, das eine intelligente 13°-Neigung nach links und rechts unterstützt und so einen automatischen Wechsel zwischen Haupt- und Beifahreransicht ermöglicht. Zusätzlich verfügt es über ein 50 Zoll großes AR-HUD-Head-up-Display. Das Fahrzeug ist mit dem Tengui-Cockpit ausgestattet, das über einen S1 Ultra 3-Nanometer-Chip in Fahrzeugqualität verfügt. Die Bedienung der zentralen Steuerung per Wischgesten, Zoomen und Wechseln von Anwendungen ist flüssig und reibungslos, selbst bei gleichzeitigem Multitasking.
Hinsichtlich der weiteren Ausstattungsvarianten verfügen die Deepal L06 Vordersitze serienmäßig über Belüftung und Heizung. Der Beifahrersitz ist mit einem Zero-Gravity-Sitz ausgestattet, der 14-fach elektrisch verstellbar ist und über eine 8-Punkt-Massagefunktion verfügt. Ebenfalls serienmäßig ist eine Wärmepumpen-Klimaanlage. Das Audiosystem bietet eine maximale Leistung von 1280 W und 18 Lautsprecher für ein 7.1.4-Soundsystem. Das Fahrzeug verfügt über eine rhythmisch pulsierende Ambientebeleuchtung mit 256 Farben und unterstützt glutenfreies Karaoke. Erwähnenswert ist auch das Deepal Touche-System, das sich für jede Funktion in jeder Position einstellen lässt.
Sicherheitskonfiguration
Der Deepal L06 nutzt einteilige Druckgusstechnologie. Mithilfe einer 7700-Tonnen-Großdruckgussmaschine werden 80 Einzelteile zu zwei Druckgussteilen zusammengefügt, wodurch die Torsionssteifigkeit des gesamten Fahrzeugs um 35 % erhöht wird. Gleichzeitig kommt die CTV-Fahrzeug-Elektrizitätsintegrationstechnologie zum Einsatz, bei der der Fahrzeugboden mit den Strukturkomponenten des Akkus verbunden ist. Darüber hinaus verfügt das neue Fahrzeug über einen einteiligen, thermogeformten Doppeltürring. Durch die Verstärkung der Seitenverkleidung wird eine extrem stabile ABC-Säule erreicht. 18 Einzelteile werden zu zwei Bauteilen integriert, 222 Schweißverbindungen reduziert und die Karosseriesteifigkeit durch die ringförmige Montagestruktur erhöht.
Chassis
Der Deepal L06 ist serienmäßig mit einer Fünflenker-Hinterachse und Einzelradaufhängung vorn und hinten ausgestattet. Erstmals kommt ein magnetorheologisches Federungssystem zum Einsatz, das auf der vierten Generation der Magnetorheologie der Jingxi-Gruppe basiert. Dieses System erzeugt Dämpfung durch elektromagnetische Effekte und passt die Dämpfung in Echtzeit an, insbesondere bei häufigem Anfahren und Bremsen. So wird die Nickbewegung des Fahrzeugs durch die separate Dämpfung von Vorder- und Hinterachse minimiert. Die Hardware des magnetorheologischen Federungssystems ist einfacher aufgebaut und bietet einen höheren Standard. Dadurch werden Verschleiß und potenzielle Blockierrisiken komplexer hydraulischer Steuerventilsysteme, wie beispielsweise hochfrequent schaltende Magnetventile in CDC-Systemen, vermieden. Das System ist somit zuverlässiger. Zukünftig wird das magnetorheologische Federungssystem OTA-Fernaktualisierungen unterstützen, sodass verschiedene Fahrwerkseinstellungen für gleiche Straßenbedingungen vorgenommen werden können.
Leistung
Der Deepal L06 ist mit einem rein elektrischen Hinterradantrieb mit einem Motor ausgestattet. Er leistet maximal 200 kW und beschleunigt in 5.9 Sekunden (560 Ultra) bzw. 6.2 Sekunden (670 Ultra) von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km/h. Für die Batterie sorgt ein Kernsystem von Ningde Times, Admiralty Batteries. Es stehen zwei Lithium-Eisenphosphat-Akkus mit einer Kapazität von 56.12 kWh bzw. 68.82 kWh zur Verfügung. Die Reichweite beträgt 560 km bzw. 670 km, der Ladezustand (SOC) von 30 % auf 80 % wird in nur 15 Minuten erreicht, und der Stromverbrauch liegt bei lediglich 11.5 kWh/100 km.
Konfigurationshighlights
Die Ausstattung des Deepal G318 ist ebenso beeindruckend. Er ist serienmäßig mit Super Extended Range 2.0-System, Admiralty Battery, Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung vorne und Fünflenker-Einzelradaufhängung hinten, R-EPS-Lenksystem, belüfteten und beheizten Vordersitzen, IACC, 540°-Panoramabild, vollflächigem fünfseitigen doppelschichtigen Akustikglas und ENC Active Noise Cancellation-Technologie usw. ausgestattet. Er ist reichhaltig ausgestattet und erfüllt die hohen Ansprüche moderner Verbraucher an Intelligenz und Komfort.
| 2026 Dunkelblauer L06 Reichweitenverlängerer | |
|---|---|
| Grundinformation | |
| Standardkonfiguration, optionale Konfiguration | |
| Körperebene | Mittelklasse-Coupé |
| Länge * Breite * Höhe (mm) | 4830 * 1905 * 1480 |
| Energietyp | Reichweitenverstärker |
| Sie | 1.5 l / 98 PS / Reihenvierzylinder |
| Maximale Leistung (kW) | 72 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 125 |
| Anzahl der Gänge | 1 |
| Getriebe | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
| Höchstgeschwindigkeit (km / h) | 180 |
| Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat-Batterien |
| Korpus | |
| Standardkonfiguration, optionale Konfiguration | |
| Länge (mm) | 4830 |
| Breite (mm) | 1905 |
| Höhe (mm) | 1480 |
| Radstand (mm) | 2900 |
| Spurweite vorne (mm) | 1630 |
| Spurbreite hinten (mm) | 1650 |
| Leergewicht (kg) | 1795 |
| Anzahl der Autotüren | 4 |
| Anzahl der Sitze | 5 |
| Sie | |
| Standardkonfiguration, optionale Konfiguration | |
| Verdrängung (ml) | 1497 |
| Maximale PS (Ps) | 98 |
| Maximale Leistung (kW) | 72 |
| Maximale Leistungsgeschwindigkeit (U/min) | 5600 |
| Maximales Drehmoment (N·m) | 125 |
| Maximale Drehmomentgeschwindigkeit (U/min) | 3000 |
| Zylinder | Reihen-4-Zylinder |
| Aufnahmeformular | Natürliche Einatmung |
| Ventilstruktur | Doppelte obenliegende Nockenwelle |
| Material des Zylinderblocks | Aluminiumlegierung |
| Kraftstoffqualität | 92 # |
| Elektromotor | |
| Standardkonfiguration, optionale Konfiguration | |
| Gesamtleistung der Elektromotoren (kW) | 175 |
| Motorstruktur | Dauermagnet |
| Funktionsprinzip des Motors | synchron |
| Anzahl Antriebsmotoren | einzelner Motor |
| Batterietyp | Lithium-Eisenphosphat-Batterien |
| Batteriezellenmarken | Times Chang'an/Zhongchuang Innovation |
| Methode zur Batteriekühlung | 1 |
| Batterievorwärmung | ● |
| Fahrwerk/Lenkung | |
| Standardkonfiguration, optionale Konfiguration | |
| Typ der Vorderradaufhängung | MacPherson-Einzelradaufhängung |
| Art der Hinterradaufhängung | Mehrlenker-Einzelradaufhängung |
| Lenkkrafttyp | Elektrischer Assistent |
| Räder/Bremsen | |
| Standardkonfiguration, optionale Konfiguration | |
| Bremstyp vorne/hinten | Belüftete Scheibenart / Massive Scheibenart |
| Spezifikationen der Vorderreifen | 225/50 R18 |
| Spezifikationen für Hinterreifen | 225/50 R18 |
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