Hyper-GT

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Außenansichten

Hyper GT übernimmt die Designsprache „Wind und Wasser“, die Gesamtkontur der Karosserie ist sehr glatt und fließend, und der Windwiderstandskoeffizient dieses Autos kann bis zu 0.197 betragen, wobei bekannt ist, dass der Windwiderstand in der gesamten Branche unter 0.2 liegt Der Koeffizient des Fahrzeugs ist einfach selten. Darüber hinaus verfügt die Front über einen einteiligen bionischen Kühlergrill, der je nach Geschwindigkeit und Wärmeableitung intelligent angepasst werden kann, wodurch der Windwiderstand im geschlossenen Zustand effektiv reduziert wird, und auch die integrierte Frontpartie ist markanter.

Die Fahrzeugabmessungen des Hyper GT in Länge, Breite und Höhe betrugen: 4886/1885/1449 Millimeter, Radstand 2920 Millimeter. Fahrzeugräder verwenden nicht die üblicherweise in Straßenbahnen verwendete geschlossene Form, um den Windwiderstand zu verringern. Dadurch sieht das Modell jedoch auch leistungsstärker aus und die Kühlwirkung des Bremssystems ist ebenfalls besser. Die Reifen werden mit Michelin EV-spezifischen Sport-Performance-Reifen kombiniert.

Das größte Highlight am Heck des Wagens ist die dreiteilige elektrische Heckklappe, die sich auf eine Breite von 1,465 Millimetern öffnet und manuell oder per Sprachanruf geöffnet oder bei hoher Geschwindigkeit automatisch geöffnet und geschlossen werden kann. Mit dieser Konfiguration, wenn der Besitzer des Autos normalerweise es von Zeit zu Zeit öffnen wird, ist es schließlich nicht wichtig, den Abtrieb zu erhöhen, in einer Menschenmenge im Verkehr ist das elektrische Heck der einzige Standard, der „schön“ ist.

Das Auto ist mit drei intelligenten Zoom-Laserradargeräten ausgestattet, von denen sich eines im Dach und zwei auf beiden Seiten des Flügels befinden. Darüber hinaus gibt es 6 Millimeterwellenradare, 12 Ultraschallradare und 13 in der Karosserie verteilte Kameras mit hervorragendem Umweltbewusstsein, die eine solide Hardware-Grundlage für intelligente Fahrerassistenzfunktionen bilden.

Interieur

Um die Marke über das EAN-System hinaus zu stärken, legt Hyper GT mehr Wert auf die Schaffung eines Gefühls von Luxus und Technologie im Innendesign. Das Innendesign orientiert sich am trendigsten minimalistischen Großbildschirm-Stil, doch bei den verwendeten Materialien gibt es keine Unklarheiten, mit einer schönen Kombination aus Leder, Wildleder und Furnierstruktur mit Holzmaserung, die einen Kontrast zum übermäßig sportlichen Außenstil bildet.

Das hochwertige Dolby Atmos-Audio mit 23 Lautsprechern ist ebenfalls ein Highlight des Hyper GT und gehört auf ganzer Linie zum Standard. Schließlich ist der audiovisuelle Genuss für junge Verbraucher ein ganz wichtiges Bindeglied. Darüber hinaus stellt dieses Audioset im Hyper GT die Kopfstützenlautsprecher in der Hauptfahrposition bereit und ist mit einem Kopfstützenmodus ausgestattet. In diesem Modus klingeln die gesendeten Navigationsinformationen und eingehende Anrufe nur im Ohr des Fahrers, und die Unterhaltungselektronik im Auto stört sich nicht gegenseitig, was für ein besseres audiovisuelles Erlebnis sorgt.

Das neueste ADiGO 5.0-Autosystem hat im Vergleich zur Vergangenheit große Änderungen an der interaktiven Benutzeroberfläche vorgenommen, die neu gestalteten Homepage-Informationen und die Menüverteilung sind logischer, die Hauptoberfläche kann mit einem Klick zwischen den Fahrzeuginformationen und der Vollbildkarte umgeschaltet werden. und ein sehr glattes Seitenmenü mit häufig verwendeten Funktionen entworfen, zusätzlich zu den kinetischen Effekten von Hyper GT wurde auch ein wenig darüber nachgedacht.

Fahrwerksleistung

Der Hyper GT verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderradaufhängung und eine Fünflenker-Einzelradaufhängung hinten mit einem hohen Anteil an hochfesten Stahl- und Aluminiumlegierungsmaterialien. Obwohl es sich hier um ein Auto handelt, bei dem es ums Handling geht, fährt es sich nie mit dem übertriebenen Fahrgefühl einiger ausländischer Marken, sondern behält die Robustheit der Federung voll und ganz bei. In Sachen Leistung verfügt der Hyper GT über eine maximale PS-Leistung von 340 PS und ein maximales Drehmoment von 430 Nm. 4.9 Sekunden Null-Hundert-Beschleunigung reichen aus, um im täglichen Fahrbetrieb problemlos jedes Fahrzeug zu überholen, und selbst bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h ist die Leistung beim Gasgeben immer noch sehr stark und man hat nicht das Gefühl dass es überhaupt an Macht mangelt. Auch in puncto Laufruhe entspricht die Leistung des Hyper GT dem Preisniveau, randlose Türen bei doppellagigem Akustikglas kommen nicht zum Einsatz, die Isolierung von Umgebungsgeräuschen außerhalb des Wagens ist bis auf einige Windgeräusche noch gut und Reifengeräusche in einigen Abschnitten des Fahrvorgangs ist das Auto immer in einem Zustand mit niedrigem Dezibelpegel.

Intelligentes Fahren

Als Premiummarke von EA waren wir schon immer neugierig auf den Grad des intelligenten Fahrens. Offiziell ist dieses Auto mit dem intelligenten Fahrsystem ADiGO Pilot 4.0 ausgestattet, das mit 3 intelligenten zoombaren LIDAR-unterstützten Hochgeschwindigkeits-NDA Intelligent Pilot Assisted Driving Systemen der zweiten Generation ausgestattet ist, die die Funktionen aktives Überholen, Navigation und Spur umfassend abdecken können Szenarien ändern.

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