Der Iveco Turbo Daily 10-13-Sitzer-Baustellenwagen: Gebaut für anspruchsvolle Baustellen
Für Teams, die sowohl auf der Autobahn als auch auf anspruchsvollen Baustellen bestehen müssen, setzt der Iveco Daily mit 10-13 Sitzen Maßstäbe in Sachen Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Dieser robuste Transporter, hergestellt von Nanjing Iveco, ist von Grund auf so konzipiert, dass er mehr als nur ein Transportmittel ist; er ist eine mobile Einsatzzentrale, die auf maximale Produktivität ausgelegt ist.
Robuster Antriebsstrang für anspruchsvolle Lasten
Das Herzstück des Iveco Turbo Daily 10-13 Seats Engineering Vehicle ist eine bewährte und effiziente Antriebsquelle, die für harte Arbeit ausgelegt ist.
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2.5-Liter-Turbodieselmotor : Der zuverlässige SOFIM 2.5-Liter-Turbodieselmotor liefert 110 kW (149 PS) und ein robustes Drehmoment von 350 N·m und bietet damit ausreichend Leistung für Volllast und anspruchsvolles Gelände.
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Zwei Getriebeoptionen : Serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, optional mit einem komfortablen 6-Gang-Automatikgetriebe (6AT), um den unterschiedlichen Vorlieben des Fahrers und den betrieblichen Anforderungen gerecht zu werden.
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Beeindruckende Kraftstoffeffizienz : Entwickelt für maximale Kosteneffizienz, erreicht es einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 8.9 l/100 km, eine deutliche Verbesserung von 8 % gegenüber früheren Generationen.
Kompromisslose Langlebigkeit und tragfähiges Chassis
Das charakteristische Merkmal dieses Iveco Turbo Daily Engineering Fahrzeugs ist seine robuste Bauweise, die auf eine Lebensdauer von Jahrzehnten ausgelegt ist.
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Rahmenkonstruktion : Ausgestattet mit einem Leiterrahmen aus hochfestem 510L-Stahl mit einem Torsionswiderstandskoeffizienten von 15 kN·m/Grad, ist er für die Belastung durch schwere Lasten und raue Baustellen ausgelegt.
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Legendäre Langlebigkeit : Untermauert durch eine bemerkenswerte 10-Jahres-/300,000-Kilometer-Chassis-Garantie, ein Beweis für seine unvergleichliche Haltbarkeit.
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Hohe Nutzlast : Das Modell mit langem Radstand (5990 mm) kann 1.8 bis 2.2 Tonnen Ladung transportieren, wobei die Kastenwagenversion über ein riesiges Ladevolumen von 12.6 m³ verfügt.
Ultimative Vielseitigkeit für Besatzung und Fracht
Der Iveco Turbo Daily 10-13-Sitzer ist auf maximale Flexibilität ausgelegt und passt sich mühelos den Anforderungen des Tages an.
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Modulares Sitzplatzlayout : Lässt sich leicht von 5 auf 17 Sitze umkonfigurieren und kann so als reines Personentransportfahrzeug oder als gemischtes Fracht- und Mannschaftsfahrzeug eingesetzt werden.
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Verstärkter Boden : Der Kabinenboden verfügt über eine Tragfähigkeit von über 1 Tonne und ist somit für die Aufnahme schwerer Geräte und Werkzeuge geeignet.
Entwickelt für spezielle Anwendungen
Die wahre Stärke dieses Fahrzeugs liegt in seiner Anpassungsfähigkeit an spezifische technische und praktische Aufgaben.
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Zapfwellenanschluss (PTO) : Standard bei Muldenkippervarianten; ermöglicht den Betrieb von Zusatzgeräten wie Hydraulikwerkzeugen.
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Spezielle Upgrades : Kann mit optionalem Zubehör wie einer elektrischen Winde und Hochmastbeleuchtungssätzen ausgestattet werden.
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Geländetaugliche Leistung : Mit einer Bodenfreiheit von 180-190 mm und einer robusten Doppelbereifung hinten meistert es unebene und komplexe Straßenverhältnisse souverän.
Wichtige Spezifikationen auf einen Blick
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Motor : SOFIM 2.5L Turbo-Diesel
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Leistung und Drehmoment : 110 kW (149 PS) / 350 Nm
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Getriebe : 5-Gang-Schaltgetriebe (6-Gang-Automatikgetriebe optional)
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Fahrgestell : Rahmenbauweise mit 10 Jahren/300,000 km Garantie
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Hauptmerkmal : Modulares System mit 10-13 Sitzen (konfigurierbar mit 5-17 Sitzen)
Fazit: Die clevere Investition für Ihre Flotte
Der Iveco Turbo Daily mit 10–13 Sitzen ist das ideale Einsatzfahrzeug für Unternehmen, die Wert auf Langlebigkeit, Anpassungsfähigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten legen. Er lässt sich mühelos vom komfortablen Mannschaftstransporter zum leistungsstarken Lastenträger umbauen und bietet dabei herausragende Technik und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Wählen Sie das Fahrzeug, das so zuverlässig ist wie Ihr Team.
| Marke: | Iveco |
|---|---|
| Typ: | Engineering-Fahrzeug |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs: | 4480 kg |
| Leergewicht: | 2780 kg, 2940 kg |
| Treibstoff | Diesel |
| Emissionsstandard: | GB17691-2018 China VI |
| Anzahl der Achsen: | 2 |
| Radstand: | 3310mm |
| Achslast: | X |
| Blattfederzählung: | -/7, -/10 |
| Anzahl der Reifen: | 6 |
| Reifenspezifikationen: | 195 / 75R16LT |
| Böschungswinkel vorn und hinten: | 21/10.5 |
| Vorderer und hinterer Überhang: | 980/1700 |
| Frontspur: | 1695 |
| Hintere Spur: | 1540 |
| Gesamtabmessungen: | 5990*2020*2240, 2490, 2590, 2500, 2750, 2850 |
| Geschwindigkeit: | 120 km/h |
| Passagierkapazität: | 10-13 |
| Verschiebung: | 2798 kW |
| Stromversorgung: | 95 kW |
| Bemerkungen: | ABS-Steuergerät Modell: 3550B500, Hersteller: Zhejiang Asia-Pacific Electromechanical Co., Ltd. Motorleistung: 93 kW. Der Fahrzeuginnenraum ist mit einem Werkzeugschrank ausgestattet; eine Ladefläche befindet sich im Heck. Optional erhältlich sind eine elektrische Seilwinde, ein Dachgepäckträger, eine Heckleiter, eine Dachklimaanlage und Zusatzscheinwerfer. Bei mittelhohem Dach beträgt die Gesamthöhe ohne Dachgepäckträger 2500 mm. Mit Dachklimaanlage und Dachgepäckträger beträgt die Höhe 2750 mm; mit Zusatzscheinwerfern 2850 mm. Bei niedrigem Dach beträgt die Gesamthöhe ohne Dachgepäckträger 2240 mm. Mit Dachklimaanlage und Dachgepäckträger beträgt die Höhe 2490 mm; mit Zusatzscheinwerfern 2590 mm. Für eine Passagierkapazität von 10 Personen ist eine kürzere Ladefläche (1840 mm lang) erhältlich. Das Leergewicht beträgt 2940 kg mit Dachgepäckträger und Heckleiter. Reflektierende Markierungen: Marke: 3M; Hersteller: 3M China Co., Ltd. |
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