Der Iveco Turbo Daily 10-13-Sitzer-Baustellenwagen: Gebaut für anspruchsvolle Baustellen
Für Teams, die sowohl auf der Autobahn als auch auf der rauen Baustelle bestehen müssen, Iveco Daily 10-13 Sitze Entwicklungsfahrzeug Er gilt als Maßstab für Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Hergestellt von Nanjing Iveco, ist dieser robuste Transporter von Grund auf so konzipiert, dass er mehr als nur ein Transportmittel ist; er ist eine mobile Operationsbasis, die auf Produktivität ausgelegt ist.
Robuster Antriebsstrang für anspruchsvolle Lasten
Im Herzen der Iveco Turbo Daily 10-13 Sitze Entwicklungsfahrzeug ist eine bewährte und effiziente Stromquelle, die für harte Arbeit entwickelt wurde.
2.5-Tonnen-DieselmotorDer zuverlässige SOFIM 2.5L Turbodieselmotor liefert 110 kW (149 PS) und ein robustes Drehmoment von 350 N·m und bietet damit ausreichend Leistung für volle Lasten und anspruchsvolles Gelände.
DoppelgetriebeoptionenSerienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, optional ist ein 6-Gang-Automatikgetriebe (6AT) erhältlich, um den unterschiedlichen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers gerecht zu werden.
Beeindruckender Kraftstoffverbrauch: Konzipiert für maximale Kosteneffizienz, erreicht es einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von nur 8.9 l/100 km, eine deutliche Verbesserung von 8 % gegenüber früheren Generationen.
Kompromisslose Langlebigkeit und tragfähiges Chassis
Das bestimmende Merkmal dieser Iveco Turbo Daily Engineering Fahrzeug ist sein robustes Fundament, das auf eine Lebensdauer von Jahrzehnten ausgelegt ist.
Rahmenbauweise: Dank seines Leiterrahmens aus hochfestem 510L-Stahl mit einem Torsionswiderstandskoeffizienten von 15 kN·m/Grad ist es für die Belastung durch schwere Lasten und raue Baustellen ausgelegt.
Legendäre Langlebigkeit: Untermauert durch eine bemerkenswerte 10-Jahres-/300,000-Kilometer-Chassisgarantie, ein Beweis für seine unvergleichliche Langlebigkeit.
Erhebliche NutzlastDas Modell mit langem Radstand (5990 mm) kann 1.8 bis 2.2 Tonnen Ladung transportieren, wobei die Kastenwagenversion ein riesiges Ladevolumen von 12.6 m³ bietet.
Ultimative Vielseitigkeit für Besatzung und Fracht
Das Iveco Turbo Daily 10-13 Sitzer ist auf maximale Flexibilität ausgelegt und passt sich mühelos den Anforderungen des Tages an.
Modulares SitzplatzkonzeptLässt sich leicht von 5 auf 17 Sitzplätze umkonfigurieren und kann so als reines Personentransportfahrzeug oder als gemischtes Fracht- und Mannschaftsfahrzeug eingesetzt werden.
Verstärkter BodenDer Kabinenboden verfügt über eine Tragfähigkeit von über einer Tonne und ist somit für den Einsatz mit schwerem Gerät und Werkzeug geeignet.
Entwickelt für spezielle Anwendungen
Die wahre Stärke dieses Fahrzeugs liegt in seiner Anpassungsfähigkeit an spezifische technische und praktische Aufgaben.
Stromabnahmeschnittstelle (PTO)Bei Muldenkippervarianten ist dies Standard und ermöglicht den Betrieb von Zusatzausrüstung wie Hydraulikwerkzeugen.
Spezialisierte UpgradesKann mit optionalem Zubehör wie einer elektrischen Winde und Hochmastbeleuchtungssätzen ausgestattet werden.
Einsatzbereite LeistungMit einer Bodenfreiheit von 180-190 mm und einer robusten Doppelbereifung hinten meistert es unebene und komplexe Straßenverhältnisse souverän.
Wichtige Spezifikationen auf einen Blick
MotorSOFIM 2.5L Turbo-Diesel
Leistung und Drehmoment: 110 kW (149 PS) / 350 N·m
Getriebe5-Gang-Schaltgetriebe (6-Gang-Automatikgetriebe optional)
ChassisRahmenbauweise mit 10 Jahren/300,000 km Garantie
HauptmerkmalModulares System mit 10-13 Sitzen (konfigurierbar 5-17)
Fazit: Die clevere Investition für Ihre Flotte
Das Iveco Turbo Daily 10-13 Sitze Entwicklungsfahrzeug ist die optimale Wahl für Unternehmen, die Wert auf Langlebigkeit, Anpassungsfähigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten legen. Es lässt sich nahtlos vom komfortablen Mannschaftstransporter zum leistungsstarken Lastentransporter umbauen und bietet dabei herausragende Technik und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Wählen Sie das Fahrzeug, das so hart arbeitet wie Ihr Team.
| Marke: | Iveco |
|---|---|
| Typ: | Engineering-Fahrzeug |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs: | 4480 kg |
| Leergewicht: | 2780 kg, 2940 kg |
| Treibstoff | Diesel |
| Emissionsstandard: | GB17691-2018 China VI |
| Anzahl der Achsen: | 2 |
| Radstand: | 3310mm |
| Achslast: | X |
| Blattfederzählung: | -/7, -/10 |
| Anzahl der Reifen: | 6 |
| Reifenspezifikationen: | 195 / 75R16LT |
| Böschungswinkel vorn und hinten: | 21/10.5 |
| Vorderer und hinterer Überhang: | 980/1700 |
| Frontspur: | 1695 |
| Hintere Spur: | 1540 |
| Gesamtabmessungen: | 5990*2020*2240, 2490, 2590, 2500, 2750, 2850 |
| Geschwindigkeit: | 120 km/h |
| Passagierkapazität: | 10 bis 13 |
| Verschiebung: | 2798 kW |
| Stromversorgung: | 95 kW |
| Bemerkungen: | ABS-Steuergerät Modell: 3550B500, Hersteller: Zhejiang Asia-Pacific Electromechanical Co., Ltd. Motorleistung: 93 kW. Der Fahrzeuginnenraum ist mit einem Werkzeugschrank ausgestattet; eine Ladefläche befindet sich im Heck. Optional erhältlich sind eine elektrische Seilwinde, ein Dachgepäckträger, eine Heckleiter, eine Dachklimaanlage und Zusatzscheinwerfer. Bei mittelhohem Dach beträgt die Gesamthöhe ohne Dachgepäckträger 2500 mm. Mit Dachklimaanlage und Dachgepäckträger beträgt die Höhe 2750 mm; mit Zusatzscheinwerfern 2850 mm. Bei niedrigem Dach beträgt die Gesamthöhe ohne Dachgepäckträger 2240 mm. Mit Dachklimaanlage und Dachgepäckträger beträgt die Höhe 2490 mm; mit Zusatzscheinwerfern 2590 mm. Für eine Passagierkapazität von 10 Personen ist eine kürzere Ladefläche (1840 mm lang) erhältlich. Das Leergewicht beträgt 2940 kg mit Dachgepäckträger und Heckleiter. Reflektierende Markierungen: Marke: 3M; Hersteller: 3M China Co., Ltd. |
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