Aussehen
Optisch wirkt der Eletre leicht, eher wie ein Sportwagen mit etwas höherem Fahrgestell als ein traditioneller SUV, ein „windiger“ Designansatz im gleichen Stil wie der Evija und Emira.
In Anlehnung an das „Porositäts“-Prinzip von Emira und Evija hat Eletre einen einzigartigen Designansatz für das Aluminiumgehäuse gewählt. Das auffälligste Porendesign befindet sich an der Vorderkante des Autos, wo es den Luftstrom leitet. Hinter den vorderen Radkästen, hinter den Hinterrädern und sogar oben auf den D-Säulen befinden sich mehrere Öffnungen.
Aus fahrtechnischer Sicht liegt der Vorteil des Blendendesigns auf der Hand, da es den Widerstand der Fahrzeugkarosserie gegenüber dem Durchschneiden der Luft verringert, was Reichweite, Geschwindigkeit und Leistung effektiv verbessert und ein effizienteres Fahrerlebnis mit sich bringt.
Um die Luft schneller durch die Karosserie zu leiten, verfügt Eletre über einen stufenlos verstellbaren Aktivgrill mit dreieckigem Lotusblütenblatt-Design und miteinander verbundenen Linien, die eine Matrixanordnung bilden, die die Mittelposition einnimmt. Es ist erwähnenswert, dass es sich beim Kühlergrill um ein subtiles und komplexes Design handelt, das geschlossen bleibt, wenn das Fahrzeug steht oder fährt, und den Luftwiderstand reduzieren muss, und sich dann auf einzigartige Weise öffnet, wenn der Elektromotor, die Batterie und das Bremssystem gekühlt werden müssen , wodurch Luft zum Kühler geleitet wird. Dies hat zum einen den Vorteil, dass das Paradox des hohen Luftwiderstands bei Elektrofahrzeugen ohne Lufteinlassgitter geschickt gelöst wird und gleichzeitig die Notwendigkeit einer Kühlung von Motor und Batterie erfüllt wird.
Durch die Verwendung eines Vollcarbon-Dachs wurde die Höhe der Karosserie des Eletre optisch deutlich reduziert, was dem Fahrzeug dynamischere Eigenschaften verleiht. Die Heckkarosserie besteht aus einem einzigartigen schwebenden geteilten Spoiler aus Kohlefaser, der von Rennwagen inspiriert ist und der kleinen Verkleidung eines Rennwagens ähnelt. Der aus aerodynamischer Sicht optimierte Dachspoiler leitet den Luftstrom unter die Glasscheibe und lässt ihn in den aktiven Heckflügel strömen, der sich auch bei hohen Geschwindigkeiten automatisch ausfährt und je nach gewähltem Fahrmodus drei verschiedene Ausstellwinkel bietet.
Innenausstattung
Im Inneren des Eletre werden die meisten Blicke auf einen riesigen 15.1-Zoll-4KOLED-Bildschirm gelenkt. Zusätzlich zum regulären Unterhaltungsverhalten hat Lutz 95 % der Funktionen des Fahrzeugs auf diesem Bildschirm vereint, sodass Benutzer über eine neue Benutzeroberfläche einen Drei-Touch-In-Touch-Zugriff oben auf dem Bildschirm erreichen können. Darüber hinaus ist die Rückseite des Eletre mit einem hochauflösenden Bildschirm ausgestattet.
Die Touchscreen-Anordnung einer Vielzahl von Funktionen reduziert den Einsatz von Tasten, wodurch das gesamte Innenraumdesign des Fahrzeugs vereinfacht wird und ein einzigartiges technologisches Attribut entsteht.
Dieses Konzept spiegelt sich auch in der Montage des LiDAR wider, dem reversiblen LiDAR-Sensor von Eletre, dem weltweit ersten in Massenproduktion hergestellten reversiblen LiDAR. Der hochklappbare Lidar ist bei Nichtgebrauch unsichtbar und kommt nur bei Bedarf von der Oberseite der Windschutzscheibe und den vorderen Radkästen zum Vorschein, während der Sensor am Heck des Fahrzeugs oben am Kofferraumdeckel befestigt ist. Bei Nichtgebrauch reduziert das hochklappbare Lidar effektiv den Windwiderstand und behält gleichzeitig die Ästhetik des Gesamtdesigns des Fahrzeugs bei, was auch im Einklang mit der LRT-Philosophie steht, ein Höchstmaß an Windwiderstand und Einfachheit anzustreben. Rationalisierung dort, wo sie rationalisiert werden sollte, und niemals Kompromisse dort eingehen, wo der Benutzer sie erwarten sollte.
Zusätzlich zu LIDAR ist Eletre mit einer Ultra-High-Definition-Kamera, einem 4D-Millimeterwellenradar und anderer Hardware ausgestattet. In Kombination mit zwei 8155-Chips erreicht die Gesamtrechenleistung 2.2 GFLOPS und die Hardware und Software kann autonom auf L3-Ebene unterstützen Fahren. Dies ist der erste Elektro-SUV der aktuellen Ultra-Luxusmarke, der ausdrücklich ankündigt, dass er eine automatische Fahrunterstützung der Stufe L3 realisieren kann.
Darüber hinaus hat Lutz zusätzlich zu Eletre einen OTA-Software-Upgrade-Service rund um die Uhr implementiert. Das neue Auto nutzt eine neue vernetzte Technologie, die mit der 24G-Kommunikationstechnologie kompatibel ist und Echtzeit-Konnektivität realisieren kann. Daher können Benutzer sich über die Smartphone-App mit dem Fahrzeug verbinden und die Software jederzeit über OTA aktualisieren sowie die neuesten Funktionen rechtzeitig über die Software erwerben und einrichten. Dies stellt erneut einen Präzedenzfall für Elektro-SUVs von Ultra-Luxusmarken dar.
Leistungsbereich
Der Eletre wird von der branchenweit führenden 800-V-Elektroarchitektur angetrieben, die hauptsächlich aus Aluminium und hochfestem Stahl besteht, um die Vorteile einer hervorragenden strukturellen Steifigkeit zu nutzen. Das neue Auto ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die jeweils die Vorder- und Hinterräder antreiben und jeweils über eine integrierte Steuerung und ein Getriebe verfügen. Dadurch entsteht ein Drei-in-Eins-Elektroantriebssystem mit einer maximalen Leistung von 600 PS. Dieses hocheffiziente Design ist sehr klassisch und einzigartig bei Lutz und ermöglicht es, das elektrische Antriebssystem kleiner und leichter zu machen. 350 kW Ladeleistung sorgen für eine Reichweite von 400 Kilometern in 20 Minuten Ladezeit und eine Volllastreichweite von mehr als 600 Kilometern. Diese Elektrifizierungsfunktionen ermöglichen dem Eletre eine beeindruckende Beschleunigung von 2.95 Sekunden auf null 100 km.
| Lotus ELETRE S+ | Lotus ELETRE R+ | |
|---|---|---|
| Grundlegende Fahrzeugparameter | ||
| Ebene: | mittelgroßes bis großes Auto | mittelgroßes bis großes Auto |
| Körperform: | 5-türiger, 5-sitziger SUV/Crossover | 5-türiger, 5-sitziger SUV/Crossover |
| L x B x H (mm): | 5103 x 2019 x 1636 | 5103 x 2019 x 1636 |
| Radstand (mm): | 3019 | 3019 |
| Stromversorgung: | rein elektrisch | rein elektrisch |
| Maximale Leistung des gesamten Fahrzeugs (kW): | 450 | 675 |
| Maximales Drehmoment des gesamten Fahrzeugs (Nm): | 710 | 985 |
| Offizielle Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 258 | 265 |
| Offizielle 0-100-Beschleunigung (s): | 4.5 | 2.95 |
| Schnellladezeit (Stunden): | 0.33 | 0.33 |
| Langsame Ladezeit (Stunden): | 5.8 | 5.8 |
| MITI rein elektrische Reichweite (km): | 650 | 560 |
| Karosserie eines Automobils | ||
| Gepäckraumvolumen (L): | 688 bis 1532 | 688 bis 1532 |
| Motor | ||
| Elektromotor | ||
| MITI rein elektrische Reichweite (km): | 650 | 560 |
| Motortyp: | Permanentmagnet/Synchron | Permanentmagnet/Synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW): | 450 | 675 |
| Gesamtmotordrehmoment (Nm): | 710 | 985 |
| Anzahl Motoren: | 2 | 2 |
| Motorlayout: | Vorne + Hinten | Vorne + Hinten |
| Batterietyp: | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriekapazität (kWh): | 112 | 112 |
| Ladekompatibilität: | Eigener Ladeposten + öffentlicher Ladeposten | Eigener Ladeposten + öffentlicher Ladeposten |
| Lademethode: | Schnelles Laden + langsames Laden | Schnelles Laden + langsames Laden |
| Schnellladezeit (Stunden): | 0.33 | 0.33 |
| Langsame Ladezeit (Stunden): | 5.8 | 5.8 |
| Schnellladevolumen (%): | 80 | 80 |
| Übertragung | ||
| Anzahl der Gänge: | 1 | 2 |
| Übertragungsart: | Elektrofahrzeug mit einfacher Geschwindigkeit | Automatisierung |
| Fahrwerkslenkung | ||
| Antriebsmethode: | Zweimotoriger Allradantrieb | Zweimotoriger Allradantrieb |
| Typ Splitter (4WD): | elektrischer Allradantrieb | elektrischer Allradantrieb |
| Körper Struktur: | Tragender Körper | Tragender Körper |
| Lenkhilfe: | elektrische Servounterstützung | elektrische Servounterstützung |
| Integriertes Aktivlenksystem (Hinterräder lenkbar): | ● | ● |
| Art der Vorderradaufhängung: | Fünflenker-Einzelradaufhängung | Fünflenker-Einzelradaufhängung |
| Art der Hinterradaufhängung: | Fünflenker-Einzelradaufhängung | Fünflenker-Einzelradaufhängung |
| Einstellbare Federung: | ●Flexibilitätsanpassung | ●Flexibilitätsanpassung |
| ●Hoch- und Tiefeinstellung | ●Hoch- und Tiefeinstellung | |
| Luftfederung: | ● | ● |
| Radbremsen | ||
| Typ der Vorderradbremse: | Typ mit belüftetem Tablett | Typ mit belüftetem Tablett |
| Typ der Hinterradbremse: | Typ mit belüftetem Tablett | Typ mit belüftetem Tablett |
| Typ der Feststellbremse: | elektronische Handbremse | elektronische Handbremse |
| Spezifikationen des Vorderreifens: | 275/40 R22 | 275/40 R22 |
| Spezifikationen des Hinterreifens: | 315/35 R22 | 315/35 R22 |
| Rad material: | Aluminium | Aluminium |
| Spezifikation des Ersatzreifens: | nicht haben | nicht haben |
| Sicherheitsausrüstung | ||
| Primär-/Beifahrerairbags: | Haupt ●/Sub ● | Haupt ●/Sub ● |
| Seitenairbags vorn/hinten: | Vorne ● / Hinten - | Vorne ● / Hinten - |
| Kopfluftschleier vorn/hinten: | Vorne ●/Hinten ● | Vorne ●/Hinten ● |
| Tipp: Nicht angeschnallt | ● | ● |
| ISO FIX-Kindersitzschnittstelle: | ● | ● |
| Reifendruckkontrollgerät: | Reifendruckanzeige | Reifendruckanzeige |
| Automatisches Antiblockiersystem (ABS usw.): | ● | ● |
| Bremskraftverteilung | ● | ● |
| (EBD/CBC usw.): | ||
| Bremsassistent | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA usw.): | ||
| Traktionskontrolle | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC usw.): | ||
| Stabilitätskontrolle | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC usw.): | ||
| Parallelassistent: | ● | ● |
| Spurverlassenswarnsystem: | ● | ● |
| Spurhalte-Assistent: | ● | ● |
| Kennzeichnung der Straßenverkehrsbeschilderung: | ● | ● |
| Aktive Brems-/aktive Sicherheitssysteme: | ● | ● |
| Autopark: | ● | ● |
| Bergauf-Assistent: | ● | ● |
| Steile Hänge verlangsamen: | ● | ● |
| Zentralverriegelung im Auto: | ● | ● |
| Fernbedienungsschlüssel: | ● | ● |
| Schlüsselloses Startsystem: | ● | ● |
| Schlüsselloses Zugangssystem: | ● | ● |
| Warnungen vor Müdigkeit am Steuer: | ● | ● |
| Karosseriemerkmale/-konfigurationen | ||
| Oberlichttyp: | ● Nicht zu öffnendes Panorama-Schiebedach | ● Nicht zu öffnendes Panorama-Schiebedach |
| Paket „Sportauftritt“: | - | ● |
| Power-Kofferraum: | ● | ● |
| Induktionsstamm: | ● | ● |
| Aktives geschlossenes Gitter: | ● | ● |
| Fernstartfunktion: | ● | ● |
| Innenausstattung/-konfigurationen | ||
| Lenkradmaterial: | ● Leder | ● Leder |
| Einstellung der Lenkradposition: | :: Auf und ab | :: Auf und ab |
| ●Vorher und nachher | ●Vorher und nachher | |
| Das Lenkrad ist elektrisch verstellbar: | ● | ● |
| Multifunktionslenkrad: | ● | ● |
| Beheiztes Lenkrad: | ● | ● |
| Lenkradspeicher: | ● | ● |
| Rückfahrradar vorne/hinten: | Vorne ●/Hinten ● | Vorne ●/Hinten ● |
| Bildgebung der Fahrerassistenz: | ●360-Grad-Panoramabild | ●360-Grad-Panoramabild |
| Rückfahrwarnsystem: | ● | ● |
| Tempomat: | ●Adaptive Kreuzfahrt bei allen Geschwindigkeiten | ●Adaptive Kreuzfahrt bei allen Geschwindigkeiten |
| ● Fahrassistenzklasse L2 | ● Fahrassistenzklasse L2 | |
| Fahrmodusumschaltung: | :: Standard/Komfort | :: Standard/Komfort |
| :: Kampagnen | :: Kampagnen | |
| ● Offroad | ● Offroad | |
| :: Wirtschaft | :: Wirtschaft | |
| ● Anpassung | ● Anpassung | |
| Automatische Parkeinfahrt: | ● | ● |
| Separater Stromanschluss im Auto: | ●12 V | ●12 V |
| Die Anzeige des Bordcomputers: | ● | ● |
| Vollständiges LCD-Instrumentenkombi: | ● | ● |
| Größe des LCD-Messgeräts: | ●12.6 Zoll | ●12.6 Zoll |
| Eingebauter Autorecorder: | ● | ● |
| Aktive Geräuschreduzierung: | ● | ● |
| Kabellose Ladefunktion für Mobiltelefone: | ● Erste Reihe | ● Erste Reihe |
| Sitzkonfiguration | ||
| Sitzmaterial: | :: Kunstleder | :: Kunstleder |
| ● Leder | ● Leder | |
| Sportsitze: | ● | ● |
| Hauptverstellrichtung des Fahrersitzes: | ●Vorwärts- und Rückwärtsverstellung | ●Vorwärts- und Rückwärtsverstellung |
| Rückenlehnenverstellung | Rückenlehnenverstellung | |
| ●Hoch- und Tiefeinstellung | ●Hoch- und Tiefeinstellung | |
| ●Lendenwirbelstütze | ●Lendenwirbelstütze | |
| ●Einstellung der Beinstütze | ●Einstellung der Beinstütze | |
| Verstellrichtung des Beifahrersitzes: | ●Vorwärts- und Rückwärtsverstellung | ●Vorwärts- und Rückwärtsverstellung |
| Rückenlehnenverstellung | Rückenlehnenverstellung | |
| ●Hoch- und Tiefeinstellung | ●Hoch- und Tiefeinstellung | |
| ●Lendenwirbelstütze | ●Lendenwirbelstütze | |
| ●Einstellung der Beinstütze | ●Einstellung der Beinstütze | |
| Elektrisch verstellbarer Fahrer-/Beifahrersitz: | Haupt ●/Sub ● | Haupt ●/Sub ● |
| Merkmale des Vordersitzes: | ●Heizung | ●Heizung |
| :: Belüftung | :: Belüftung | |
| :: Massage | :: Massage | |
| Elektrischer Sitzspeicher: | ●Hauptfahrersitz | ●Hauptfahrersitz |
| Merkmale der Sitzplätze in der zweiten Reihe: | ●Heizung | ●Heizung |
| :: Belüftung | :: Belüftung | |
| Zweite Einzelsitzreihe: | Zeichen, das in Taiwan als Ersatz für einen echten Namen verwendet wird (wie „X“ auf Englisch) | Zeichen, das in Taiwan als Ersatz für einen echten Namen verwendet wird (wie „X“ auf Englisch) |
| Dritte Sitzreihe: | nicht haben | nicht haben |
| So werden die Rücksitze abgesenkt: | ● Proportional absenkbar | ● Proportional absenkbar |
| Mittelarmlehnen der Vorder-/Rücksitze: | Vorne ●/Hinten ● | Vorne ●/Hinten ● |
| Getränkehalter hinten: | ● | ● |
| Multimedia-Konfiguration | ||
| GPS-Navigationssystem: | ● | ● |
| Informationsdienste im Fahrzeug: | ● | ● |
| Navigieren Sie durch die Straßeninformationsanzeige: | ● | ● |
| Mittelkonsolen-LCD: | ●Berühren Sie den OLED-Bildschirm | ●Berühren Sie den OLED-Bildschirm |
| Größe des LCD-Bildschirms der Mittelkonsole: | ●15.1 Zoll | ●15.1 Zoll |
| Bluetooth/Autotelefon: | ● | ● |
| Konnektivität/Kartierung von Mobiltelefonen: | ●OTA-Upgrade | ●OTA-Upgrade |
| Stimmenkontrolle: | ● Steuerbare Multimediasysteme | ● Steuerbare Multimediasysteme |
| ● Kontrollierte Navigation | ● Kontrollierte Navigation | |
| :: Steuerbare Telefone | :: Steuerbare Telefone | |
| ●Steuerbare Klimaanlage | ●Steuerbare Klimaanlage | |
| Telematik: | ● | ● |
| Auto-TV: | - | - |
| Hinteres LCD: | ● | ● |
| Multimedia-Steuerung hinten: | ● | ● |
| Externes Audio-Interface: | ●USB | ●USB |
| ●Typ-C | ●Typ-C | |
| USB/Typ-C-Anschluss: | :: 2 vorne/2 hinten | :: 2 vorne/2 hinten |
| Audiomarken: | ●KEF | ●KEF |
| Anzahl Lautsprecherhörner (Stück): | ○23 Horn | ○23 Horn |
| ●15 Hörner | ●15 Hörner | |
| Beleuchtungskonfiguration | ||
| Abblendlichtquelle: | ●LED | ●LED |
| Fernlicht-Lichtquelle: | ●LED | ●LED |
| Besondere Funktion der Lichter: | ● Matrix | ● Matrix |
| Tagfahrlicht: | ● | ● |
| Adaptives Fern- und Abblendlicht: | ● | ● |
| Scheinwerfer schalten sich automatisch ein und aus: | ● | ● |
| Scheinwerfer sind im Handumdrehen verstellbar: | ● | ● |
| Höhenverstellbare Scheinwerfer: | ● | ● |
| Ambientebeleuchtung im Innenraum: | ●64 Farben | ●64 Farben |
| Fenster und Spiegel | ||
| Elektrische Fensterheber vorn/hinten: | Vorne ●/Hinten ● | Vorne ●/Hinten ● |
| One-Touch-Fenster-Auf-/Ab-Funktion: | ● Vollständiges Fahrzeug | ● Vollständiges Fahrzeug |
| Fenster-Einklemmschutz: | ● | ● |
| Mehrschichtiges Akustikglas: | ● Vollständiges Fahrzeug | ● Vollständiges Fahrzeug |
| Funktion des Außenspiegels: | ●Motorische Verstellung | ●Motorische Verstellung |
| :: Elektrisches Zusammenklappen | :: Elektrisches Zusammenklappen | |
| ●Beheizte Spiegel | ●Beheizte Spiegel | |
| ●Rückspiegelspeicher | ●Rückspiegelspeicher | |
| ●Automatischer Blendschutz | ●Automatischer Blendschutz | |
| ●Automatisches Rückwärtsfahren | ●Automatisches Rückwärtsfahren | |
| ●Automatisches Zusammenklappen zum Verriegeln des Fahrzeugs | ●Automatisches Zusammenklappen zum Verriegeln des Fahrzeugs | |
| Innenspiegelfunktion: | ●Automatischer Blendschutz | ●Automatischer Blendschutz |
| Sichtschutzglas auf der Rückseite: | ● | ● |
| Innenkosmetikspiegel: | ●Hauptfahrersitz + Beleuchtung | ●Hauptfahrersitz + Beleuchtung |
| ●Beifahrersitz + Beleuchtung | ●Beifahrersitz + Beleuchtung | |
| Vordere Scheibenwischer: | ● | ● |
| Klimaanlagen/Kühlschränke | ||
| Methode zur Temperaturregelung der Klimaanlage: | ●Automatische Klimaanlage | ●Automatische Klimaanlage |
| Temperaturzonenregelung: | ● | ● |
| Lüftungsschlitze hinten: | ● | ● |
| Individuelle Heckklimaanlage: | ● | ● |
| Auto-Luftreiniger: | ● | ● |
| PM2.5-Filter oder Pollenfilter: | ● | ● |
| Negativ-Ionen-Generator: | ● | ● |
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