Skywell ET5

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Robustes Äußeres und hoher Wiedererkennungswert

ET5 als mittelgroßer SUV, der erste Eindruck ist, dass das Erscheinungsbild robuster ist und die Vorderseite eine Vielzahl von Linien aufweist, um das gesamte Auto wilder aussehen zu lassen. In den Scheinwerfern sieht man eine blaue Lichtquelle, im Original handelt es sich tatsächlich um Laserscheinwerfer, was auch ein großes Highlight des Autos ist. Es gibt nicht viele Modelle derselben Klasse mit dieser lobenswerten Konfiguration. Bei dieser Kamera an der Frontscheibe handelt es sich um eine Monokularkamera, die für das ADAS-System funktioniert. Der Hardwareteil des Autopilotsystems besteht aus 12 Ultraschallradargeräten, einem 1-Millimeterwellenradar und 5 Kameras.

Von der Seite betrachtet wirkt der Seitenwinkel des Skywell ET5 voller, die Gürtellinie an den Scheinwerfern reicht bis zum Heckflügel, wodurch diese Seite besonders schlank wirkt. Die Karosserieabmessungen Länge, Breite und Höhe betragen 4698 mm, 1908 mm, 1696 mm, der Radstand beträgt 2800 mm.

Das Heck durch die Avantgarde-Modellierung der Rückleuchte sieht sehr auffällig aus, während sich in der Mitte die Wortmarke „SKYWELL“ befindet, die die Wiedererkennung des Autos verbessert. Unterhalb der silberfarbenen unteren Schutzplatte ist auch die Haltung des Schwanzes hochgezogen.

Einfache Innenaufteilung und klare Hierarchie

Das erste Gefühl, das ich im Auto hatte, war, dass der gesamte Innenraum ziemlich strukturiert war. Der umfangreiche Einsatz von Leder, Holzmaserung und matten Chrommaterialien zur Verzierung ähnelt dem Layout anderer rein elektrischer Modelle, aber bei genauerem Hinsehen wirkt es nicht besonders gewöhnlich, einige Details sind immer noch gut gelungen. Die Lüftungsschlitze für die Klimaanlage in der Mitte und die Holzmaserung verleihen dem gesamten Innenraum eine hierarchischere Struktur.

Der Skywell ET5 ist mit einer 12.3-Zoll-Voll-LCD-Instrumententafel ausgestattet, während die Mingxin Health Edition der niedrigsten Preisklasse mit einer 7-Zoll-Anzeige ausgestattet ist. Auch die darstellbaren Informationen sind vollständiger. So können beispielsweise Reifendruckanzeige, Energieverbrauchsanzeige usw. auf dem Armaturenbrett eingesehen werden.

Das Auto ist mit einer Tiefentladungsfunktion ausgestattet, die in Notsituationen zum Einsatz kommt, wenn dem Fahrzeug bald der Strom ausgeht. Diese Funktion kann so interpretiert werden, dass das SOC-Fenster der Batterieleistung ein wenig geöffnet wird, um eine gewisse Reichweite zu erhöhen. Ich erinnere mich, dass Chery New Energy Ruihu e ebenfalls mit dieser Funktion ausgestattet ist, aber nicht häufig verwendet werden sollte, da die Power-Batterie vorhanden ist schädlicher.

In Bezug auf den Fahrraum werden 170 cm des auf dem Fahrersitz sitzenden Fahrers auf die richtige Position eingestellt, der Kopfraum beträgt etwa zwei Schläge; Behalten Sie die vorherige vordere Sitzposition bei, nachdem Sie in der hinteren Reihe gesessen haben, der Kopf hat eine Faust mit drei Fingern, der Beinraum beträgt mehr als zwei Fäuste. Insgesamt ist das Platzangebot des ET5 immer noch gut, zumindest als Familienauto sind tägliche Familienausflüge kein Problem.

Maximale Leistung 150 kW, um den Bedürfnissen der Familie gerecht zu werden

Skywell ET5 ist mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 150 kW und einem maximalen Drehmoment von 320 Nm ausgestattet, und die Beschleunigungszeit von 0-100 km/h beträgt 9.6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h.

Beim ET5 gibt es zwei Fahrmodi: Normal und Sport, aber der Unterschied zwischen den beiden ist zu offensichtlich. Im Normalmodus spürt man beim Drücken des Gaspedals eine gewisse Verzögerung, die erste Hälfte der Fahrt ist länger; im Sportmodus, haben aber das Gefühl, dass das Gaspedal zu empfindlich ist. Sie werden zu diesem Zeitpunkt bezweifeln, dass die Beschleunigung des Autos von 0 auf 100 km/h wirklich nur 9.6 Sekunden beträgt?

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