Venucia E30

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Außenansichten

Das Gesamtprofil des Äußeren des e30 ähnelt stark dem eines Blattes, und die abgerundete und schlichte Front wirkt sehr sanft, wie ein Neuling, der allen zuerst seine freundliche Seite zeigen möchte. Wir können auch sehen, dass das Design des Venucia e30 nicht futuristisch ist und es keinen Unterschied zu den heute auf dem Markt erhältlichen Modellen gibt.

Die Karosserieabmessungen des Venucia e30 mit einer Länge, Breite und Höhe von 4488 x 1770 x 1550 mm und einem Radstand von 2700 mm entsprechen dem Mainstream-Standard für Kompaktlimousinen.

Venucia e30 Karosserieseite voll und kraftvoll, glattes und natürliches Linienprofil. Gleichzeitig ist die leicht geneigte „Hüfte“ durch die Verwendung des Fünftürer-Zweitürer-Designs sehr auffällig.
Im Vergleich zur Karosserieseite ist die Rückseite informativer. Vertikale lange Rückleuchten auf beiden Seiten mit LED-Lichtquelle unterstreichen die Individualität. Darüber hinaus wurde der Venucia e30 mit größter Sorgfalt und voller Berücksichtigung der Aerodynamik entwickelt, um den Windwiderstand zu reduzieren.

Innenraum/Konfiguration

Die Innenausstattung des Venucia e30 und die Anordnung der Mittelkonsole lassen die Leute vergessen, dass es sich um ein Elektrofahrzeug handelt. Schließlich sind Elektrofahrzeuge in den Augen der meisten Menschen ihrer Zeit voraus und das Design muss auf seine Art einzigartig sein. Was Sie vielleicht ein wenig frischer macht, ist die vollständig digitale Instrumententafel ohne die Zeiger herkömmlicher Fahrzeuge.
Der Venucia e30 verfügt über eine Stabilitätskontrolle, ein beheiztes Lenkrad, beheizte Vordersitze, One-Touch-Start, vordere Seitenairbags und vordere Kopfluftschleier. Es ist ziemlich vielseitig. Da es sich um ein Elektroauto handelt, verfügt es natürlich über einige Tasten, die man gut verstehen muss. Einer der interessanteren ist der Generator für simulierte Motorgeräusche, der Fußgänger warnt, indem er das Geräusch des Motors im Leerlauf als Basisschalldruckwellenform verwendet, weil Elektrofahrzeuge so leise sind. Sinnvoll ist auch der Wegfall der zeitgesteuerten Ladefunktion. Derzeit gibt es in vielen Städten Chinas Strompreisregelungen zu Spitzen- und Talpreisen, und das Aufladen in der Nacht ist günstig. Zu diesem Zeitpunkt kann die Ladezeit entsprechend der tatsächlichen Situation frei eingestellt werden, und ich glaube, dass dadurch etwas Geld gespart werden kann.

Leistungseinführung

Die vorherige Einführung ist die Vorspeise vor dem großen Essen, und das, worüber wir als nächstes sprechen werden, ist zweifellos das Besorgniserregendste. Venucia e30 ist mit einem Synchron-Permanentmagnetmotor mit einer Leistung von 109 PS, einem maximalen Drehmoment von 254 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 144 km/h ausgestattet. Dieser Motor stammt von Nissan und zeichnet sich durch geringe Größe, geringes Gewicht und schnelle Reaktion aus.

Der Motor wird von einem Lithium-Ionen-Akkupack angetrieben, der aus 48 Batteriemodulen mit einer Gesamtkapazität von 24 kWh besteht. Das kompakte Stapeldesign reduziert die Größe der Lithiumbatterien. Darüber hinaus kann die Batteriemanagementeinheit den Betriebszustand jeder Batterie in Echtzeit überwachen. Im Falle eines Batterieausfalls warnt das LBS-System den Fahrer, so schnell wie möglich die Sicherheit zu überprüfen. Im Falle einer Kollision kann der Strom auch bei erster Gelegenheit abgeschaltet werden, um Leckagen, Feuer oder Explosionen zu vermeiden.

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