XPeng X9

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Außengestaltung

Xpeng X9 Länge, Breite und Höhe von 5293/1988/1785 (mm), Radstand von 3160 mm. Konfiguration sind die Vordersitze des neuen Autos mit Kopfstützen-Audio und 10-Punkt-Sitzmassage ausgestattet; Die zweite Sitzreihe unterstützt die multidirektionale elektrische Verstellung. Mit der Kurve des menschlichen Körpers können sechs Massageszenen ausgewählt und verschiedene Modi freigeschaltet werden. mit dem umhüllenden weichen Wind, ausgestattet mit einem Xopera-Sound mit 23 Lautsprechern; Unterstützung für die sechs intelligenten Klangzonen. Das Auto verfügt außerdem über einen 21.4-Zoll-LCD-Bildschirm und eine automatische Klimaanlage mit fünf Temperaturzonen. Das Auto verfügt außerdem über einen ökologischen 21.4-Zoll-Home-Entertainment-Bildschirm, ist mit dem Mikroklima-Frischluftsystem X Free Breath ausgestattet, verfügt über einen „Magic Square Intelligent Control-Kühlschrank“ und unterstützt einen Sprachsteuerungsschalter.

Innenraumgestaltung

Der Xpeng X9 verfügt über eine 2+2+3-Sitzanordnung mit einer Innenfläche von 7.7 Quadratmetern. Die zweite Reihe verfügt über zwei unabhängige Sitze mit einem 180 mm breiten Kanal dazwischen, sodass die Passagiere in der dritten Reihe problemlos ein- und aussteigen können. Der Neuwagen ist außerdem mit einem kleinen Tisch in der zweiten Sitzreihe ausgestattet. Darüber hinaus ist der Neuwagen mit einem ringförmigen Lichtband auf dem Dach ausgestattet. Trotz des sportlichen Sliding-Back-Designs verfügt das neue Auto in der dritten Reihe immer noch über ausreichend Kopffreiheit, wobei die Höhe der dritten Reihe 1,315 mm beträgt. Die Sitze in der dritten Reihe ermöglichen eine elektrische Magic-Verstauung mit nur einem Tastendruck, wodurch der Innenraum weiter vergrößert wird, und können zusammengeklappt werden, um eine große Plattform für den Kofferraum zu schaffen.

Intelligentes Fahren

Der Xpeng Das Modell ist außerdem mit zwei Orin-X-Chips mit einer Rechenleistung von 9 Tops ausgestattet, die es dem gesamten intelligenten Fahrassistenzsystem ermöglichen, verantwortungsvolle Entscheidungen schneller zu treffen, und die umfassende Effizienz und Leistung wurden verbessert, beispielsweise durch die Optimierung der Funktionen von Überholen und Spurwechsel, Kurvenfahrten auf der Rampe, Geschwindigkeitsbegrenzungslogik und viele andere Aspekte.

Xpeng X9 realisiert ein serienmäßiges, vollumfängliches Fahrassistenzsystem. Basierend auf der Wahrnehmungsfähigkeit des visuellen neuronalen Netzwerksystems XNet 2.0 kann X9 aus einer Hand ein umfassendes, intelligent unterstütztes Fahrerlebnis für hohe Geschwindigkeiten und Städte schaffen, mit und ohne Karte, ohne auf hochpräzise Karten angewiesen zu sein.

Die Kabine des Xpeng X9 ist mit dem fahrzeugspezifischen Chip Snapdragon 8295 und dem intelligenten Cockpitsystem XOS Tengui ausgestattet. Auch die Dienste des XOS Tiangui Intelligent Cockpit System des Autos wurden weiterentwickelt, wie beispielsweise die erstmals im Auto eingeführte Multitasking-Systemarchitektur, die Navigationskarten und eine Vielzahl von Anwendungen in Form eines geteilten Bildschirms unterstützt Der Hauptfahrer und der Beifahrer können gleichzeitig arbeiten, ohne sich gegenseitig zu behindern.

Sicherheit

Der Xpeng X9 verfügt über eine vorne und hinten integrierte Karosseriestruktur aus Aluminiumdruckguss. Im Vergleich zur herkömmlichen Stahlkarosserie wird die Torsionssteifigkeit des gesamten Fahrzeugs um das Dreifache und die Biegesteifigkeit um 3 % erhöht; Die aus 30 Teilen bestehenden einteiligen Gussteile vorne und hinten reduzieren das Gewicht um 167 kg, was einem Gewichtsreduzierungsverhältnis von 30 % entspricht, und reduzieren die Anzahl der Schweißnähte und Schweißverbindungen erheblich, um stärkeren Stößen standzuhalten; Die vorderen und hinteren Unibody-Druckgussteile sind alle in segmentierter Struktur ausgeführt, d. h. einer der vorderen und hinteren Längsträger besteht aus profiliertem Aluminium, was dafür sorgt, dass die großen Aluminiumgussteile nicht direkt durch die Stöße zerstört werden, sondern können als Puffer verwendet werden, um sicherzustellen, dass sie effektiv gepuffert werden. Dies gewährleistet eine wirksame Dämpfung im Falle eines Aufpralls, schützt die großen Aluminiumgussteile vor direkten Beschädigungen und erhöht die Wartungsfreundlichkeit.

Chassis

Der Xpeng X9 ist serienmäßig mit einer intelligenten Zweikammer-Luftfederung ausgestattet. Die intelligente Doppelkammer-Luftfederung bietet einen um 40 % größeren Einstellbereich für die Federsteifigkeit, einen maximalen Einstellbereich von 90 mm beim Federweg und eine um 25 % geringere Aufprallfestigkeit bei Unebenheiten. Der Xpeng X9 ist mit einem aktiven Hinterradlenkungssystem mit einem maximalen Wendewinkel von 5 Grad und einem minimalen Wenderadius von 5.4 Metern ausgestattet.

Leistungskonfiguration

Xpeng . Ausgestattet mit 9-kWh- und 235-kWh-Batteriepaketen ist die CLTC-Reihe in drei Ausführungen erhältlich: 135 km, 640 km und 5.7 km. Das neue Auto ist standardmäßig mit einer 200-V-Hochspannungs-SiC-Plattform ausgestattet, wodurch die Reichweite in 84.5 Minuten um 101.5 km erhöht wird.

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